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超高分子油井襯管是在鋼制普通油管內襯一層超高分子量聚乙烯管材，采用專用技術使襯管與鋼制油管緊貼在一起，形成“管中管”結構。這種內襯油管不僅可以解決油管偏磨、腐蝕、結臘等難題，同時由于其摩擦系數較低，還可降低油井光桿負荷、抽油桿柱底部應力，延長抽油桿柱的壽命。
超高分子量聚乙烯材料是一種新型超分子高分子材料，是聚合物的全面提升，它能夠在外力的作用下，輸油管通過材料內部結構的改變而伸縮、彎曲、束緊或膨脹，和生物肌肉相似，這種具有形狀記憶功能和自我修復功能的智能綠色材料，應用前景非常廣闊。
超高分子油井襯管的性能指標
| 序號 | 項目 | 單位 | 結果 | 檢驗方法 |
| 1 | 懸臂梁沖擊強度 | kJ/m2 | 不斷 | GB/T1843-96 |
| 2 | 斷裂伸長率 | % | 380.1 | GB/T1040-1992 |
| 3 | 拉伸強度 | MPa | 28.89 | GB/T1040-1992 |
| 4 | 密度 | g/cm3 | 0.936 | GB/T1033-1986 |
| 5 | 邵氏硬度（D） | 60 | GB/T2411-1980 | |
| 6 | 熱變形溫度 | ℃ | 70.95 | GB/T1633-2000 |
| 序號 | 項目 | 單位 | 結果 | 檢驗方法 |
| 1 | 摩擦系數 | 0.15 | GB/T3960-89 | |
| 2 | 磨損率 | % | 2.53 | GB/T3960-89 |
| 3 | 磨痕寬度 | mm | 4.08 | GB/T3960-89 |
